- 
										ПроизводительHongyan
- 
										Общая длина10735 мм
- 
										Шины315/80R22.5
- 
										Топливный бак550 л (алюминиевый)
- 
										Толщина стенкидно — 8 мм, борт — 6 мм
- 
										Сцеплениеоднодисковое, диафрагменное — 430 мм (17″)
- 
										Снаряженная масса19000 кг
- 
										Полная масса40 000 кг
- 
										Передняя ось7.5 т
- 
										Передний свес1435 мм
																									Все характеристики
															
- 
										ПроизводительHongyan
- 
										Общая длина10735 мм
- 
										Шины315/80R22.5
- 
										Топливный бак550 л (алюминиевый)
- 
										Толщина стенкидно — 8 мм, борт — 6 мм
- 
										Сцеплениеоднодисковое, диафрагменное — 430 мм (17″)
- 
										Снаряженная масса19000 кг
- 
										Полная масса40 000 кг
- 
										Передняя ось7.5 т
- 
										Передний свес1435 мм
- 
										Передаточное число5.214
- 
										МодельCQ3406HV39, Евро 5
- 
										База1800+3900+1400 мм
- 
										Минимальный дорожный просвет300 мм
- 
										Максимальный полезный крутящий момент1600 Нм
- 
										Максимальная скорость90 км/ч
- 
										Кузов7600 Х 2300 Х 1500(+500) мм
- 
										Коробка передачFAST 12JSD180T
- 
										Комплектацияэлектропривод опрокидывания кабины, центральный замок, кондиционер, круиз-контоль, электрические стеклоподъёмники, система подогрева подачи топлива, система подогрева мочевины, глонасс.
- 
										Задняя осьHY320, 16-тонные и двойные, с колесными редукторами
- 
										Задний свес2200 мм
- 
										ДвигательCursor 9 390E5 285 кВт (390 л.с.) /2100 об/мин.
- 
										Ширина/Высота2540/3460 мм
Hongyan использует ту же технологию, что и большегрузный грузовик STRALIS, и идет в ногу с новейшими технологиями научно-исследовательского европейского центра. Грузовики Hongyan соответствуют европейским стандартам по безопасности ECE R29, чтобы обеспечить полную гарантию безопасности для водителей и пассажиров.В базовой комплектации предлагается система противоскольжения ASR. Это система, основанная на системе ABS для контроля пробуксовки ведущих колес. Регулируя коэффициент скольжения до 10-30%, повышается устойчивость транспортного средства при трогании с места и ускорении на дороге с низким коэффициентом сцепления.Вспомогательный тормоз двигателя EBS также в базовом оснащении. Эффективность торможения достигает 80%, создано на основе запатентованной технологии
Наши преимущества
Похожие товары
Стань нашим продавцом
Более 1000 новых клиентов для вас! Возьмем все организационные моменты на себя и предложим взаимовыгодные условия.
 
	 
				 
	 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
	 
															 
															 
															 
															 
															 
															 
															 
															 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	